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TyreDetermina in automatico l'usura dei pneumatici per il GP da disputare.

Per una buona strategia, oltre a trovare un buon setup e individuare il carburante necessario per finire il GP un ruolo fondamentale sta nello scegliere la mescola pi√Ļ adatta e in base alla quale decidere anche il numero di Pit Stop da effettuare. Dopo una attenta analisi basata sullo studio di oltre 100 GP, si √® arrivati a trovare una formula che riesce a determinare l'usura di ogni mescola su ogni circuito analizzando Rischi, Temperature, Umidit√† e altri fattori. Il calcolo seppur in molti casi risulta essere abbastanza preciso, pu√≤ avere un margine di errore superiore a +/- 5%, questo dovuto prevalentemente a diversi fattori che non sempre sono facilmente calcolabili, esempio se si √® primi a pista libera si pu√≤ avere un usura diversa da ci rimane imbottigliato nel traffico e v√† pi√Ļ lento o da chi commette troppi errori in gara. Per una buona strategia solitamente si dovrebbe fare il PIT quando il penumatico √® intorno al 18%, sotto tale valore il tempo su giro si innalza notevolmente arrivando anche ad oltre 2 secondi di ritardo rispetto ai giri con ruote buone

 

 

Come individuare la durata delle gomme Selezionare il Gp da disputare.

  • Immettere la Temperatura Minima e Massima
  • Inserire l'Umidit√† minima e massima
  • Indicare il rischio su pista libera
  • Cliccare Conferma e avrete i dati per ogni tipo di gomma.

I dati che otterrete potrebbero differire dai dati reali che avrete, questo perché influenzano nel calcolo anche le caratteristiche del pilota, oltre al livello pezzi e usure. Il consiglio è di fare una prova con un GP disputato, vedere di quanto differisce dal vostro reale valore e aggiungere nei calcoli successivi la differenza trovata.

NOTA: 2013-02-23 aggiornato calcolo usura pneumatici, la durata in km è da intendersi a puro scopo indicativo, il numero di PIT è determinato per rientrare prima che l'usura sia troppo bassa.

Cliccare su Check per determinare le usure

GP (Gara)T °C MinT °C MaxU % MinU % MaxRischio

Tyre (ruote) Pipirelli ( % )N° Pit Avonn (*) Yokomama Dunnolop Contimental (*)Badyear (*)
Extra Soft0 Km ( XX % ) 000000
Soft0 Km ( XX % ) 000000
Medium0 Km ( XX % ) 000000
Hard0 Km ( XX % ) 000000
Rain0 Km ( XX % ) 000000

Risultato
 
Tra Parentesi √® indicata l'Usura pneumatico. Sotto il 15% il pneumatico perde di efficienza arrivando a farvi perdere anche 2 secondi a giro. 
Se il valore tra parentesi è Rosso e minore di 10 si potrebbe rischiare un ulteriore Pit-Stop se le temperature sono alte.
In questo caso si consiglia di diminuire i rischi, fare un pit-stop in pi√Ļ o scegliere una mescola pi√Ļ dura.
I valori dei pneumatici Yokomama e Dunnolop sono solo indicativi.
 
Attenzione: La percentuale usura è visibile solo per gli Utenti Registrati. La Registrazione è Gratuita.
 
(*) Valori Teorici. Aiutaci ad aggiornare il Database usando la funzone 'Inserimento Dati (New)'

 

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